Co chciałby znaleźć pod choinką miłośnik samochodów elektrycznych? Oto pomysły na każdą kieszeń. Święty Mikołaj nie musi być bogaty, by móc… zelektryzować obdarowywanego. Jeśli jednak przybysz z dalekiej Laponii dysponuje zasobnym portfelem, to również nie ma problemu. Sky is the limit.

Rynek elektrycznych środków transportu publicznego rozwija się bardzo dynamicznie i praktycznie każdego miesiąca do flot polskich miast trafiają nowe pojazdy zeroemisyjne. Pociągi i tramwaje napędzane prądem to od lat normalność, natomiast jak wygląda elektryfikacja komunikacji autobusowej, w której do niedawna monopol miały jednostki diesla? Polskie miasta w segmencie zeroemisyjnego transportu zbiorowego gonią europejskich liderów. Jaki jest stan na dziś, jak wygląda europejska czołówka i jak duży dystans nasze aglomeracje mają do nadrobienia? Sprawdźmy.

Tesla jest obecnie najwyżej wycenianą marką motoryzacyjną świata. Według Brand Finance Automotive Industry 2023 jej wartość to 66,2 mld USD. Jednak zanim Elon Musk wszedł do biznesu motoryzacyjnego, był już finansowym magnatem, gigantem sektora oprogramowania i technologii płatności internetowych oraz dyrektorem generalnym i głównym inżynierem firmy SpaceX oferującej misje kosmiczne. Bynajmniej nie jest to precedens, bo koncerny z obszaru nowych technologii wchodzą z przytupem do segmentu samochodów BEV. Przykładem tego trendu jest m.in. również zapowiedź elektrycznego samochodu Xiaomi. Apple i Google również widzą swoją szansą w dobie transformacji napędowej.

Inno-Tech Days, spotkanie w Skawinie zorganizowane przez teamtechnik Poland było okazją do wymiany doświadczeń ekspertów z sektora bateryjnego z Polski i zagranicy. Goście, wśród których nie mogło zabraknąć przedstawicieli Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, mieli również okazję zapoznania się z ultranowoczesną linią do produkcji baterii autorstwa teamtechnik Poland.  Będzie ona najważniejszą składową budowanej przez Impact Clean Power Technology S.A. GigafactoryX w Pruszkowie. Wartość inwestycji wynosi ponad 30 mln zł. Produkcja w fabryce ruszy w I kw. 2024 roku.