Elektryk od Forda jest nowym rozdaniem i ma zrobić furorę na rynku. Przemawiają za tym jego parametry. Lexie Alford, znana podróżniczka i influencerka, pobiła rekord świata i przejechała właśnie elektrycznym Explorerem 30 000 kilometrów. Postanowiłem jednak na własnej skórze sprawdzić, jak model wypada na tle innych dostępnych samochodów elektrycznych na rynku, jakie ma zalety i jakie słabsze punkty. W tym celu pojechałem nim z Warszawy do Kolonii, gdzie model jest produkowany.

Jaka jest rola Międzynarodowej Korporacji Finansowej i Banku Światowego w globalnej transformacji energetycznej i na drodze do „zielonej” przemiany? Wyjaśni to Ines Rocha, Dyrektor Regionalna na Europę podczas Kongresu Nowej Mobilności 2024, który rozpocznie się 24 września w Łodzi.

W sercu Europy, gdzie malownicze krajobrazy alpejskie łączą się z nowoczesną infrastrukturą, Austria staje się pionierem w dziedzinie elektromobilności. Mimo że kraj ten nie jest największym graczem na mapie motoryzacyjnej, to jego dynamiczny rozwój w zakresie samochodów elektrycznych oraz rozbudowa sieci ładowania stawiają go na czołowej pozycji w Europie. Od hojnych dotacji po przemyślane przepisy podatkowe – Austria wdraża kompleksowy system wspierający ekologiczną transformację transportu.

W miarę jak świat przyspiesza ku bardziej zrównoważonej mobilności, baterie trakcyjne do pojazdów elektrycznych stają się kluczowym elementem tego procesu. Dzięki postępom technologicznym i rosnącej świadomości ekologicznej rola baterii w redukcji śladu węglowego w transporcie i zwiększaniu ich efektywności nigdy nie była bardziej istotna. To zagadnienie będzie również przedmiotem dyskusji podczas zbliżającego się Kongresu Nowej Mobilności 2024 w Łodzi. Eric Ruyters, Sekretarz Generalny EUCOBAT, europejskiej organizacji zajmującej się recyklingiem baterii podzieli się podczas Kongresu swoimi przemyśleniami.