W skrócie:
- Dziś Europejski Dzień Numeru Alarmowego
- Ponad 150 milionów połączeń rocznie w całej Unii Europejskiej, dziesiątki milionów zgłoszeń w Polsce i system eCall
- Numer 112 od ponad 30 lat stanowi fundament europejskiego systemu ratunkowego
- ITS przypomina, że od właściwej reakcji kierowców i świadków zdarzeń często zależy ludzkie życie
Liczy się każda sekunda. 2 miliardy zgłoszeń
Na drogach Starego Kontynentu wciąż dochodzi do tysięcy wypadków drogowych rocznie. W tych statystykach jedna liczba ma jednak szczególne znaczenie – 112. To wspólny, paneuropejski numer alarmowy, który funkcjonuje od 1991 roku i stanowi podstawowy kanał łączności ze służbami ratunkowymi w całej Unii.
Jak wynika z danych przywoływanych przez Instytut Transportu Samochodowego, tylko w jednym roku Europejczycy wykonali na ten numer ponad 150 miliony połączeń, a w ciągu ostatnich kilkunastu lat było ich ok. 2 miliardów, podaje z kolei Komisja Europejska.
Skala robi wrażenie, zwłaszcza gdy uświadomimy sobie, że większość wywołań realizowanych jest z telefonów komórkowych. To ważne także z punktu widzenia kierowców, bowiem wypadki drogowe najczęściej zgłaszane są właśnie przez świadków zdarzeń, którzy sięgają po smartfon stojąc na poboczu drogi.
W Polsce numer 112 obsługiwany jest przez 17 Centrów Powiadamiania Ratunkowego – po jednym w każdym mieście wojewódzkim oraz dodatkowo w Radomiu. To tam trafiają zgłoszenia nie tylko z numeru 112, lecz także z dawnych numerów: 997, 998 i 999. Operatorzy zbierają najważniejsze informacje i przekazują je do właściwych służb, tj.: Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Państwowego Ratownictwa Medycznego lub innych podmiotów ratunkowych.
Połączenia w Polsce
Jak wynika ze statystyk MSWiA, tylko w jednym roku polscy operatorzy odebrali 21 milionów zgłoszeń. Problemem pozostaje jednak wciąż wysoki odsetek połączeń niezasadnych. Niestety kilka milionów z nich nie wymagało interwencji służb i nie zostało przekazanych do dyspozytorów. Każde takie połączenie to realne ryzyko opóźnienia pomocy dla kogoś, kto walczy o życie – przekonują służby.
Dlatego 11 lutego, w Europejski Dzień Numeru Alarmowego 112, szczególny nacisk kładzie się na edukację. – 112 zapewnia bezpieczeństwo, gwarantując łatwy dostęp do służb ratunkowych w dowolnym miejscu Europy, dlatego wszyscy powinni znać ten numer i umiejętnie z niego korzystać. Dzień 11 lutego to doskonała okazja, aby przypomnieć, kiedy dzwonić na 112, co robić w nagłych wypadkach, a także by przy okazji przekazywać podstawowe zasady udzielania pierwszej pomocy – podkreśla Maria Dąbrowska-Loranc, z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.
Kiedy wybieramy?
Numer 112 powinniśmy wybierać wyłącznie w sytuacjach wymagających natychmiastowej interwencji – w przypadku wypadku drogowego, pożaru, utraty przytomności, poważnych obrażeń, porażenia prądem czy aktu przemocy. W kontekście ruchu drogowego szczególnie istotne są pierwsze minuty po zdarzeniu – szybkie powiadomienie służb i rzetelne przekazanie informacji o miejscu wypadku, liczbie poszkodowanych i ich stanie – uczula Policja.
Coraz częściej jednak to nie świadek, lecz sam samochód inicjuje połączenie z numerem 112. Od 1 kwietnia 2018 roku wszystkie nowe homologowane typy samochodów osobowych oraz dostawczych do 3,5 tony muszą być wyposażone w system eCall. W przypadku poważnej kolizji pojazd automatycznie łączy się z centrum powiadamiania ratunkowego i przesyła kluczowe dane – m.in. lokalizację, kierunek jazdy czy typ pojazdu.
Szacunki przywoływane przez ITS wskazują, że eCall może skrócić czas dotarcia służb ratunkowych o 60 proc. w miastach i o 50 proc. poza nimi. System ma potencjał zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych o 4 proc. oraz ciężkich obrażeń o 6 proc., co w skali Unii Europejskiej może oznaczać nawet 2,5 tysiąca uratowanych istnień rocznie. Dane MSWiA pokazują, że w Centrach Powiadamiania Ratunkowego , z roku na rok, przybywa tych zgłoszeń. Wzrost ten wiąże się z rosnącą liczbą samochodów wyposażonych w ten system.
112 ratuje życie
W motoryzacji często mówi się o systemach wspomagających kierowcę (w skrócie nazywanych systemami ADAS), autonomii czy cyfryzacji kokpitu. eCall to jednak technologia o znacznie bardziej fundamentalnym znaczeniu. Co prawda nie poprawia komfortu jazdy, ale zwiększa szanse przeżycia w najczarniejszym scenariuszu – argumentują eksperci.
Warto także przypomnieć, że numer 112 można wybrać zarówno z telefonu stacjonarnego, jak i komórkowego, a w Polsce również z telefonu GSM bez karty SIM. To rozwiązanie, które ma działać zawsze, niezależnie od kraju, operatora czy okoliczności. Warunek jest jeden: musi być używane odpowiedzialnie.
OW
