Kia PV5 Brygadówka: Nowa wersja „do wszystkiego”

W skrócie:

• Kia rozwija gamę modeli użytkowych z serii PBV
• Koreański producent zaprezentował nową odmianę PV5, czyli  Brygadówkę
• Najważniejszą cechą jest możliwość szybkiej zmiany konfiguracji wnętrza
• W ciągu kilku sekund auto z osobowego, staje się dostawczakiem
• Produkcja ma ruszyć 30 kwietnia br.

Kia PV5 Brygadówka na bazie Long

Nowa wersja bazuje na dostawczej odmianie PV5 Long, ale jej kluczową cechą jest możliwość szybkiej zmiany konfiguracji wnętrza. Samochód może w ciągu kilku sekund przejść z układu typowo użytkowego, przeznaczonego dla dwóch osób i większego ładunku, do pełnoprawnej brygadówki mieszczącej pięć osób.

Prosty mechanizm i zmiana

Całość opiera się na systemie o nazwie „onetouch” („jeden dotyk”), który wykorzystuje prosty mechanizm dźwigni przy fotelach. Nie wymaga on żadnych narzędzi ani dodatkowych czynności – jednym ruchem składane jest oparcie, podnoszone siedzisko, a przegroda automatycznie się przesuwa. W efekcie zmiana funkcji auta nie wymaga poświęcania zbyt wiele czasu.

To rozwiązanie wpisuje się w szerszą strategię konwersji „Made In Plant”, czyli „Stworzono w fabryce”. W jej ramach zabudowy nie powstają już wyłącznie u zewnętrznych firm, ale są zintegrowane bezpośrednio na etapie produkcji w fabryce.

Kia współpracuje przy tym z partnerami zajmującymi się konwersjami, co pozwala oferować bardziej dopracowane i lepiej dopasowane rozwiązania – bez kompromisów typowych dla przeróbek wykonywanych już po zakupie auta.

Szeroki zakres zastosowań

Kia PV5 Brygadówka ma być odpowiedzią na potrzeby firm działających w wielu branżach – od budownictwa, przez serwis mobilny, aż po utrzymanie infrastruktury czy usługi ogrodnicze. W takich zastosowaniach jeden pojazd często musi obsłużyć zarówno transport pracowników, jak i sprzętu czy materiałów.

W zależności od konfiguracji zmienia się nie tylko liczba miejsc, ale również możliwości przewozowe. Wersja dwuosobowa oferuje wyraźnie większą przestrzeń ładunkową, która po przekształceniu w układ pięcioosobowy naturalnie się zmniejsza, ale nadal pozostaje funkcjonalna. Dodatkowo zastosowano system L-track, który umożliwia łatwe zabezpieczenie ładunku oraz montaż dodatkowych elementów wyposażenia.

Przestrzeń roboczą zaprojektowano z myślą o intensywnym użytkowaniu. Antypoślizgowa podłoga ułatwia załadunek i zwiększa bezpieczeństwo pracy, a dostępne w przestrzeni ładunkowej gniazdo Vehicle-to-Load (V2L) pozwala zasilać narzędzia czy urządzenia elektryczne bezpośrednio z akumulatora auta.

Nowoczesny, użytkowy elektryk

Nowa odmiana PV5 nie jest przy tym oderwana od reszty gamy. Powstała na tej samej platformie E-GMP.S, która została zaprojektowana specjalnie z myślą o pojazdach użytkowych. Oznacza to modułową konstrukcję, przygotowanie pod różne typy zabudowy oraz integrację z systemami zarządzania flotą. To szczególnie istotne dla firm operujących większą liczbą pojazdów.

Bazą dla Brygadówki jest model PV5 Dostawczy w wersji Long, który zdobył tytuł International Van of the Year 2026. Nowa wersja rozwija jego możliwości, dodając większą elastyczność w codziennym użytkowaniu.

Kia podkreśla również, że oferta nie ogranicza się do jednej fabrycznej konfiguracji. W zależności od rynku dostępne będą lokalne konwersje, które pozwolą dostosować samochód do specyficznych wymagań różnych branż i użytkowników.

Specyfikacja PV5 Brygadówka:

Produkcja modelu ma ruszyć 30 kwietnia 2026 roku, a dostępność na poszczególnych rynkach zostanie ogłoszona później. Rywale Kii to przede wszystkim VW ID.Buzz, a także VW Multivan, Fordy z serii Transit oraz Mercedes e-Vito. Tak dużą elastyczność i łatwe przekształcanie wnętrza w zależności od potrzeb oferuje jednak obecnie tylko koreański producent.

Piotr Sobczyk