Toyota bZ4X

Ogólna charakterystyka modelu

Toyota bZ4X to pierwszy w pełni elektryczny SUV japońskiego producenta, zbudowany na platformie e-TNGA. Model ten stanowi początek nowej linii „beyond Zero”, która ma na celu rozwój zeroemisyjnej mobilności. bZ4X wpisuje się w aktualne trendy rynkowe, łącząc przestronność SUV-a z nowoczesną technologią elektryczną.

Krótka historia i miejsce w gamie producenta

Model został zaprezentowany w 2021 r. jako odpowiedź Toyoty na rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi. Zajmuje miejsce obok hybrydowej RAV4, będąc alternatywą dla klientów szukających pojazdu w 100% bezemisyjnego.

Pozycjonowanie względem konkurencji

Toyota bZ4X konkuruje z takimi modelami jak Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 czy Skoda Enyaq. Wyróżnia się dojrzałym podejściem do efektywności energetycznej i bezkompromisowym podejściem do jakości wykonania.

Design i jakość wykonania

Stylistyka nadwozia

bZ4X prezentuje nowoczesny, dynamiczny design z charakterystycznym przodem pozbawionym klasycznego grilla, szerokimi nadkolami i aerodynamiczną sylwetką. Linia boczna oraz tylne światła LED podkreślają futurystyczny charakter auta.

Wnętrze i ergonomia

Kokpit zorientowany na kierowcę, minimalistyczna deska rozdzielcza z cyfrowym zestawem wskaźników i ekranem multimedialnym 12,3″, a także dobre materiały wykończeniowe zapewniają komfort użytkowania.

Przestrzeń i funkcjonalność

Pojemność bagażnika to 452 litry, a tylna kanapa oferuje dużo miejsca na nogi. Ergonomia wnętrza i praktyczne schowki sprawiają, że bZ4X dobrze sprawdzi się jako rodzinny SUV.

Dane techniczne i osiągi

Dostępne wersje i napęd

• 71,4 kWh brutto (64 kWh netto)
• Wersja FWD: 204 KM, 0–100 km/h w 7,5 s
• Wersja AWD: 218 KM, 0–100 km/h w 6,9 s

Zasięg

Deklarowany zasięg według WLTP wynosi od 461 do 514 km, w zależności od wersji. W testach rzeczywistych bZ4X osiąga ok. 400 km w cyklu mieszanym i 500 km w mieście przy umiarkowanej jeździe.

Zużycie energii

Wersja FWD: ok. 14,4 kWh/100 km
Wersja AWD: ok. 16,2 kWh/100 km
To jedne z lepszych wyników w klasie SUV-ów elektrycznych.

Ładowanie

• AC: 11 kW (ładowanie do pełna w ~6,5 h)
• DC: do 150 kW (10–80% w 30–35 min)

Wrażenia z jazdy

Auto prowadzi się płynnie i stabilnie. Napęd na cztery koła w wersji AWD z funkcją X-Mode poprawia trakcję w trudnych warunkach.

• Bardzo dobra izolacja akustyczna
• Precyzyjny układ kierowniczy
• Komfortowe zawieszenie – szczególnie wersja FWD

Systemy bezpieczeństwa i technologie

• Asystent pasa ruchu (LTA), adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków
• System kamer 360°, czujniki martwego pola
• System infotainment Toyota Smart Connect z nawigacją online i OTA

Koszty eksploatacji i opłacalność zakupu

• Przeglądy co 15 000 km
• Niska awaryjność i korzystne koszty serwisowe (brak wymiany oleju, filtrów paliwa itd.)
• Dostępność dopłat w programie „NaszEauto”

Podsumowanie – dla kogo jest ten model?

Toyota bZ4X to solidny wybór dla osób poszukujących dojrzałego, wygodnego i dopracowanego SUV-a elektrycznego do codziennego użytku. Szczególnie dobrze sprawdzi się w mieście i na trasach podmiejskich.

• Zalety: zasięg, efektywność, jakość wykonania, gwarancja
• Wady: brak przedniego bagażnika (frunk), ograniczona dostępność wersji AWD

Rekomendacja: model wart rozważenia, zwłaszcza w połączeniu z dopłatami rządowymi.