MG Motor to marka z niemal stuletnią tradycją, większość jej historii jest związana z Wielką Brytanią, jednakże w 2005 roku bankrutujący producent został wykupiony przez chiński koncern SAIC. Nowy właściciel dokłada wszelkich starań, żeby przywrócić MG dawną renomę i rozgłos. Na 100-lecie działalności, które wypada w 2024 roku, planują oni sprzedać milion egzemplarzy swoich samochodów na całym świecie. Jednym z kroków ku temu jest wejście na polski rynek.

Producent przedstawił trzy modele, które już niebawem wejdą do sprzedaży na naszym krajowym rynku. MG ZS – miejski crossover dostępny w 4 wariantach wyposażenia, z wolnossącym silnikiem 1.5 (106 KM) lub z 1.0 wyposażonym w turbosprężarkę (111 KM). Ceny zaczynają się od 79 800 zł. Kolejnym modelem spalinowym jest MG HS, auto z segmentu D-SUV, stylistycznie zbliżony do ZS, który napędzała będzie jednostka o pojemności 1.5 l z turbosprężarką. Model będzie dostępny w trzech wersjach wyposażeniowych, za podstawową wersję zapłacimy 103 800 zł, a za najbogatszą 123 500 zł. Trzecim modelem, który najbardziej nas interesuje, jest MG4 – w pełni elektryczny kompakt odnoszący sukcesy w innych krajach Europy.

MG MG4

125 200 zł. Nie wliczając dopłat z programu „Mój elektryk”, po ich uwzględnieniu koszt zakupu MG4 może zejść poniżej 100 tysięcy złotych. Taka cena, za wersję podstawową rzecz jasna, robi spore wrażenie. MG Motor postanowiło bez ogródek i kompleksów wejść na polski rynek samochodów elektrycznych. MG4 jest dostępny w pięciu wariantach: Standard, Comfort, Luxury, Luxury Long Range i XPower. Najsłabsza jednostka ma 170 KM i akumulator 51 kWh, jej zasięg to 350 km WLTP. Natomiast najmocniejsza wersja XPower jest najlepszym świadectwem, że MG4, to nie kolejny chiński elektryk z plastiku, który nie pasuje do zachodnich standardów. Ma napęd 4×4, dysponuje mocą rzędu 435 KM, a od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,8 sekundy. Nieźle jak na przestronnego „kompakta” za cenę 169 900 zł. Do MG4 została stworzona aplikacja – MG iSmart, która jest już dostępna dla użytkowników, również w języku polskim.

DANE TECHNICZNE MG4

Rzut oka w przyszłość

MG Motor, poza przedstawieniem aktualnej oferty, zaprezentowało również model, który dostępny będzie w sprzedaży w następnym roku. Jest to w pełni elektryczny roadster – MG Cyberster. Choć sama stylistyka samochodu robi niemałe wrażenie, sportowy wygląd, agresywne, lecz niekanciaste linie i tzw. Lambo doors, to uwagę przyciągają też jego dane techniczne. Cyberster będzie dysponować mocą 540 KM, napędem na obie osie i zawrotnym momentem obrotowym 725 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h, według deklaracji producenta, ma zająć 3,2 s, a jego zasięg wynosić będzie 570 km. Patrząc na resztę oferty MG i nieoficjalną cenę ich roadstera na rynek chiński, która ma wynosić około 140 000 zł, możemy spodziewać się, że Cyberster będzie dostępny w Polsce za nie więcej niż 200 000 zł. W zamian dostaniemy atrakcyjny stylistycznie i zaawansowany technicznie samochód, który będzie w stanie zawstydzić nie jeden supersamochód.

MG Motor zapowiedziało również rozszerzenie oferty na nasz ojczysty rynek o 5 samochodów (wliczając Cyberstera) w 2024 roku i kolejne 2 modele w roku 2025. Mają to być auta głównie z segmentu B i C, spalinowe, hybrydowe i elektryczne. Co ciekawe za dwa lata powinniśmy również ujrzeć pickupa produkcji MG Motor.

Sieć sprzedaży i serwisy

Samochody MG Motor można nabyć w 16 salonach w całej Polsce, między innymi w 4 w Warszawie, trzech w Poznaniu i dwóch w GOP. W każdym znajduje się również serwis. Planowane jest otwarcie kolejnych 3 punktów sprzedaży – jeden w Krakowie i dwa w Szczecinie. Na ten moment dystrybucją na nasz rynek zajmuje się Polska Grupa Dealerska i Grupa Krotoski. Warto wspomnieć, że każdy z samochodów MG ma 7-letnią gwarancję (do 150000 km), 7-letni assistance oraz 7-letni pakiet serwisowy.

Maksym Berger