Producent podkreśla, że platforma AMG.EA jest wciąż na początku wymagającego i wszechstronnego planu testów, obejmującego wiele lokalizacji, kontynentów oraz stref klimatycznych. Testy w temperaturach dochodzących do -25 stopni Celsjusza, przeprowadzone są m.in. w pobliżu koła podbiegunowego północnego w Szwecji.

Zdaniem niemieckiego koncernu przyszła platforma odegra pionierską rolę i wprowadzi na rynek szereg innowacji. Koncepcja napędu AMG.EA bazuje na technologii silników o strumieniu osiowym, które oferują połączenie gęstości mocy, rozmiaru i masy. Zespół napędowy współpracuje z nowym, wysokowydajnym akumulatorem wysokiego napięcia.