Z analizy OFV – Rady ds. Informacji o Ruchu Drogowym wynika, że coraz więcej osób zamiast tankować benzynę lub olej napędowy wybiera stację ładowania. Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych w Danii w lipcu wzrosła o prawie 70% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku.
Niedościgniona Norwegia
Światowym liderem pod względem udziału samochodów elektrycznych w dalszym ciągu pozostaje inny skandynawski kraj – Norwegia. Tam, pomimo że w lipcu sprzedaż nowych samochodów spadła, odsetek samochodów elektrycznych wyniósł prawie 92%. W Danii odsetek samochodów elektrycznych obecnie wynosi 51,5%. Natomiast w Szwecji – choć w lipcu prawie jedna trzecia wszystkich nabywców nowych samochodów wybrała samochód elektryczny – liczba nowych samochodów elektrycznych spadła o prawie 18% w porównaniu z lipcem 2023 r.
![](https://elektromobilni.pl/wp-content/uploads/2024/08/NO-juli-24-Bilsalget_Skandinavien-Nyreg-elandel_2B.png)
Likwidacja zachęt zmniejszyła popyt
Szwedzi jakiś czas temu zlikwidowali zachęty do zakupu samochodów elektrycznych i od tego czasu sprzedaż tych samochodów wyraźnie spadła.
– W lipcu udział osób prywatnych w zakupach nowych samochodów elektrycznych w Szwecji wyniósł zaledwie 18 proc., podczas gdy w Norwegii było to ponad 55 proc. (…) To wyraźnie pokazuje, że aby dotrzymać kroku elektryfikacji, potrzebne są zachęty do samochodów elektrycznych – powiedział dyrektor Øyvind Solberg Thorsen z Rady ds. Informacji o Ruchu Drogowym (OFV).
W Danii, która oferuje dobre zachęty do zakupu samochodów elektrycznych, odsetek nowych samochodów elektrycznych kupowanych prywatnie wynosi 50%.
W Danii i Norwegii wciąż nie maleje popularność elektrycznego VW ID.4. Kroku dotrzymuje mu Tesla, a w Szwecji lideruje oczywiście Volvo XC60.
![](https://elektromobilni.pl/wp-content/uploads/2024/08/NO-juli-24-Bilsalget_Skandinavien-Nyreg-top-10_1B.png)
Hybrydy benzynowe typu plug-in popularne w Szwecji
W Szwecji widać wyraźny wzrost sprzedaży benzynowych hybryd typu plug-in, natomiast sprzedaż tego typu samochodów znacząco spadła zarówno w Norwegii, jak i Danii. W Szwecji udział nowych benzynowych hybryd typu plug-in w lipcu wyniósł aż 25%., podczas gdy w Danii było to około 4%, a w Norwegii nieco ponad 2%.
– Wyraźny wzrost sprzedaży benzynowych hybryd typu plug-in w Szwecji nastąpił równolegle ze spadkiem sprzedaży samochodów elektrycznych. Jest to ponownie powiązane z faktem, że Szwedzi usunęli zachęty do samochodów elektrycznych i że samochody z innymi układami napędowymi są bardziej konkurencyjne niż samochody elektryczne – dodał Thorsen.
Sprzedaż nowych samochodów w Danii utrzymuje się na stabilnym poziomie
Dania była jedynym krajem skandynawskim, który odnotował w lipcu niewielki wzrost sprzedaży nowych samochodów osobowych ogółem (2,5%). Ich sprzedaż spadła zarówno w Norwegii, jak i Szwecji – odpowiednio o 14,2% i 7,4%.
RaWa