Okres ferii zimowych dobiegł końca, a wraz z nim obniżki cen na energię. Dotyczy to zarówno GreenWay Polska, jak też ORLEN Charge, które oferowały odpowiednio darmowe kilowatogodziny energii w zależności od posiadanego abonamentu oraz zniżki na ładowanie w ujęciu procentowym. Obaj operatorzy powrócili do standardowych cen.
W marcu, zmiany zaszły w przypadku Polenergia eMobility. Cennik zmienił się zarówno w przypadku ładowania AC, jak też DC. Wolny standard ładowania podrożał o 11% z poziomu 1,6 zł/kWh do 1,78 zł/kWh. Z kolei DC podrożało o 13% z 2,19 zł/kWh na 2,48 zł/kWh. Ponadto operator na stacjach wzdłuż autostrady A2 przyjął stawkę na poziomie 2,68 zł/kWh.
Również Ekoen postanowił nieco zmodyfikować ceny za ładowanie. Operator obecnie wykorzystuje stawki dynamiczne energii na wybranych lokalizacjach i obniżył dolny próg swoich cen. Teraz zapłacimy o 6% mniej niż jeszcze miesiąc temu. W efekcie w najtańszym oknie czasowym zamiast 1,59 zł/kWh, cena za kilowatogodzinę wynosi 1,49 zł/kWh.
– Rynek infrastruktury ładowania zaczyna mieć problem ze zbyt niskim popytem na samochody elektryczne. Miniony rok, rekordowy pod kątem uruchomień nowych punktów ładowania, sprawił, że przy obecnej flocie, liczącej prawie 85 tysięcy pojazdów elektrycznych, wykorzystanie stacji ładowania wynosi kilka godzin w ciągu doby – i to też uzależnione od lokalizacji. W efekcie zwrot inwestycji przy obecnej sytuacji jest bardzo długi. Odzwierciedleniem tego są ceny energii na stacjach ładowania. Marzec 2025 roku przyniósł kolejne wzrosty, które wcale nie muszą być ostatnie w tym roku – powiedział Maciej Gis,Kierownik Kampanii elektromobilni.pl.
Taryfa dynamiczna?
– Dla użytkowników samochodów elektrycznych informacja o kolejnych podwyżkach nie jest optymistyczna. Bez dodatkowych abonamentów czy korzystania z usług roamingowych np. od producentów pojazdów, koszty ładowania samochodów elektrycznych na publicznych stacjach rosną. Nadzieją na zmiany w tym zakresie są taryfy dynamiczne. Najlepszym tego przykładem jest Ekoen, który oferuje najlepszą stawkę za ładowanie na rynku. Wdrożenie takich samych rozwiązań u innych operatorów mogłoby znacząco zwiększyć utylizację stacji ładowania oraz zachęciłoby nowych użytkowników do przejścia na elektromobilność. Jako EV Klub Polska dokładamy wszelkich starań, aby wspierać elektromobilną społeczność. Od marca w aplikacji EV Klub Polska dostępny jest nowy benefit od Polenergia eMobility (voucher 10 zł miesięcznie) – skomentował Łukasz Lewandowski, Prezes Fundacji EV Klub Polska.
Taniej z benefitem
Ceny energii za ładowanie można obniżyć nie tylko na wspomnianej Polenergii, ale również na stacjach Horyzont EV (voucher 10 zł miesięcznie do wykorzystania na stacjach operatora) oraz GO+EAuto (10% rabatu na wszystkie sesje ładowania). Jest to możliwe dzięki zniżce oferowanej przez operatorów we współpracy z Fundacją EV Klub Polska. Wystarczy zarejestrować się w Klubie oraz wykupić dostęp Premium (99 zł/rok). Są to tylko trzy przykłady benefitów, jakie można uzyskać. Wśród ofert specjalnych dostępne są również preferencyjne ceny na akcesoria do pojazdów elektrycznych, wallboxy, kable do ładowania, ubezpieczenie czy naprawę.
Cykliczna aktualizacja
Ranking cen ładowania, przygotowany przez Fundację EV Klub Polska oraz portal użytkowników samochodów elektrycznych elektromobilni.pl aktualizowany jest cyklicznie, co miesiąc. Ranking publikowany jest na stronach evklub.pl, elektromobilni.pl, w aplikacji EV Klub Polska oraz na profilach mediów społecznościowych. Przytoczone dane pochodzą od operatorów. W rankingu można znaleźć stawki następujących operatorów: Greenway Polska, Ekoen, Ionity, Tesla, Shell Recharge, ORLEN Charge, Polenergia eMobility, Tauron, Powerdot, Lidl, Eleport, Horyzont EV, GO+EAuto, Budimex Mobility.
Więcej informacji: www.EVklub.pl oraz elektromobilni.pl
