- GDDKiA podpisała umowę w formule „Projektuj i buduj” z Budimeksem
- Obwodnica Radomska będzie miała łączną długość blisko 12 kilometrów
- Wartość kontraktu? Ponad 214 mln złotych
- Zakończenie inwestycji zaplanowano na druga połowę 2029 roku
Budimex zbuduje obwodnicę Radomska
W godzinach szczytu centrum miasta regularnie doświadcza poważnych zatorów, którym towarzyszy wysoki poziom hałasu, zwiększona emisja spalin oraz obniżone bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Nowa obwodnica ma przejąć znaczną część ruchu tranzytowego i w sposób trwały odciążyć układ uliczny w centrum. Trasa będzie miała łączną długość blisko 12 kilometrów. Odcinek o długości 5,9 km zostanie poprowadzony w ciągu drogi krajowej nr 42, natomiast 5,7 km przypadnie na ciąg DK91.
Zaplanowano drogę jednojezdniową z dwoma pasami ruchu, z których każdy będzie miał szerokość 3,5 metra. Dodatkowo przewidziano utwardzone pobocza o szerokości 0,75 metra, co poprawi bezpieczeństwo i funkcjonalność trasy. Konstrukcja drogi została zaprojektowana tak, aby mogły się po niej poruszać wszystkie pojazdy dopuszczone do ruchu, przy założeniu maksymalnego nacisku osi wynoszącego 11,5 tony.
W planach nowy most na Warcie
Zakres inwestycji wykracza jednak poza samą budowę nowego przebiegu drogi. Projekt obejmuje także przebudowę ponad 2,5-kilometrowego odcinka istniejącej DK91 na południe od Radomska. Jednym z kluczowych elementów będzie budowa nowego mostu na Warcie – czytamy na stronie Generalnej Dyrekcji.
Obiekt ten zostanie zaprojektowany jako wyższy od obecnej przeprawy, co umożliwi swobodną migrację wszystkich gatunków zwierząt. Takie rozwiązanie ma znaczenie zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, jak i spełnienia wymogów środowiskowych, które w przypadku nowych inwestycji drogowych odgrywają coraz większą rolę.
Nowa obwodnica domknie istniejący fragment obwodnicy w ciągu DK91 i połączy go z nowymi odcinkami, tworząc pełny, spójny układ drogowy wokół Radomska. Dzięki temu usprawniony zostanie ruch w relacjach północ–południe oraz wschód–zachód, co ma znaczenie nie tylko lokalne, ale również regionalne, biorąc pod uwagę rolę obu dróg krajowych w sieci transportowej kraju.
System „Projektuj i buduj”
Inwestycja będzie realizowana w systemie „Projektuj i buduj”, a wykonawcą została firma Budimex. Oznacza to, że w pierwszym etapie powstanie kompletna dokumentacja projektowa, a następnie wykonawca uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Zakończenie prac projektowych zaplanowano na listopad 2026 roku, po czym przewidziano siedem miesięcy na uzyskanie decyzji administracyjnych. Dopiero wtedy rozpoczną się zasadnicze roboty budowlane. Wartość podpisanego kontraktu wynosi dokładnie 214 142 160,17 zł.
Przejazd za trzy lata
Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, pierwsi kierowcy skorzystają z nowej obwodnicy w drugiej połowie 2029 roku. Mieszkańcy Radomska mocno na tym zyskają: inwestycja oznacza mniej samochodów w centrum, wyższe bezpieczeństwo, lepszy komfort życia oraz bardziej płynny ruch w całym układzie drogowym miasta. Obwodnica wraz stanie się jednym z kluczowych elementów infrastruktury, który ukształtuje sposób funkcjonowania transportu w tej części województwa łódzkiego, a region może rozwijać się szybciej i mocniej.
PMA
