- Centrum Kompetencji Recyklingu Ogniw Akumulatorowych ruszyło w Dolnej Bawarii
- Proces odzysku opiera się na energooszczędnym demontażu mechanicznym ogniw
- Instalacja w Salching ma przetwarzać rocznie kilkadziesiąt ton materiałów z ogniw akumulatorowych
- Plusy? Efekt środowiskowy, oszczędność i kontrola nad komponentami
BMW zamyka obieg akumulatorowy
Elektromobilność coraz rzadziej sprowadza się dziś wyłącznie do zasięgu czy czasu ładowania. Wraz z rosnącą skalą produkcji samochodów elektrycznych kluczowe stają się pytania o surowce, koszty i odpowiedzialność środowiskową. BMW Group właśnie wykonało ważny krok w kierunku odpowiedzi na te kwestie.
Sercem projektu jest tak zwany recykling bezpośredni – metoda opracowana przez BMW, która znacząco różni się od powszechnie stosowanych dziś procesów chemicznych i termicznych. Zamiast rozkładać zużyte ogniwa do poziomu pierwiastków, nowy proces opiera się na energooszczędnym demontażu mechanicznym.
Materiały aktywne z ogniw, w tym elementy katod i anod, nie są „resetowane” chemicznie, lecz po odpowiednim przygotowaniu trafiają bezpośrednio z powrotem do produkcji nowych baterii. Pozwala to ograniczyć zużycie energii, chemikaliów i skrócić cały łańcuch przetwarzania.
Integralny element systemu
Nowe centrum w Salching nie działa w oderwaniu od reszty struktur BMW. Wręcz przeciwnie – jest brakującym ogniwem w bawarskim ekosystemie kompetencyjnym marki. W Monachium rozwijane są technologie ogniw, w Parsdorfie prowadzona jest pilotażowa produkcja, a Salching odpowiada za recykling nadwyżek materiałowych i ich ponowne wprowadzenie do obiegu. Krótkie dystanse logistyczne i zamknięta pętla materiałowa mają kluczowe znaczenie zarówno dla efektywności, jak i dla ograniczenia śladu węglowego.
Z wyjątkiem jednej szwajcarskiej firmy, do budowy i eksploatacji Centrum Kompetencji zatrudniono wyłącznie niemieckie przedsiębiorstwa. Prawie połowa z nich ma siedzibę w promieniu 100 kilometrów od Salching.
Projekt realizowany jest we współpracy z Encory, spółką joint venture BMW Group i Interzero, odpowiedzialną za operacyjne prowadzenie centrum. Prawa do technologii recyklingu bezpośredniego pozostają jednak w całości po stronie BMW, co podkreśla strategiczne znaczenie tej metody dla przyszłej produkcji akumulatorów. Docelowo instalacja w Salching ma przetwarzać rocznie kilkadziesiąt ton materiałów z ogniw akumulatorowych.
Nowe centrum kompetencyjne powstanie w budynku hali w miejscowości Salching w Dolnej Bawarii (powiat Straubing-Bogen). Oprócz przestrzeni produkcyjnej i magazynowej o powierzchni około 2100 m²,budynek oferuje również prawie 350 m² powierzchni biurowej i pomieszczeń socjalnych, a także instalacje fotowoltaiczne na dachu.
Znaczenie strategiczne
Znaczenie tego rozwiązania wykracza poza aspekt środowiskowy. Recykling bezpośredni może realnie zmniejszyć zapotrzebowanie na surowce pierwotne, takie jak lit, nikiel czy kobalt, a tym samym zwiększyć odporność łańcuchów dostaw na wahania cen i napięcia geopolityczne. Dla BMW to także sposób na ograniczenie kosztów i większą kontrolę nad kluczowymi komponentami elektromobilności.
Centrum w Salching wpisuje się w szerszą strategię BMW Group opartą na gospodarce o obiegu zamkniętym. Od projektowania pojazdów, przez produkcję, aż po recykling i ponowne użycie materiałów, marka konsekwentnie dąży do tego, by zasoby nie były tracone, lecz krążyły w systemie jak najdłużej. To tylko kwestia czasu, gdy tego typu aspekty staną się bardzo ważne dla wszystkich producentów na rynku.
PMA
